I. Pożizzjonament tal-Vetturi u Arkitettura tax-Chassis
It-trattur tal-esportazzjoni SHACMAN Delong H3000 huwa mibni għal kundizzjonijiet globali kumplessi tat-toroq u ħtiġijiet diversi tat-trasport. Joffri tipi ta' drive 4×2 u 6×4 biex jissodisfaw ir-regolamenti lokali: 4×2 għall-Arabja Sawdija (45-tunnellata GVW) u 6×4 għas-swieq tal-minjieri/kostruzzjoni bħall-Filippini. Mgħammar b'kabina ta' saqaf ċatta/għolja-estiż u sospensjoni tal-arja b'erba-punti, tiżgura esperjenza ta' sewqan fit-tul bla xkiel u komda.
II. Powertrain: Portafoll Diversifikat tal-Magni
L-H3000 jipprovdi għażliet multipli ta' powertrain ippruvati għall-istandards globali tal-fjuwil u tal-emissjonijiet. Magni Weichai (330–430hp, Euro II–V) ikopru ħtiġijiet ekonomiċi u ta' torque-għoli; magni mekkaniċi jixirqu ambjenti Afrikani ħarxa. Cummins ISM11E4 (385/460hp) jagħti effiċjenza u manutenzjoni faċli. Il-verżjoni elettrika H3000E (batterija 350kWh, mutur 410kW) tappoġġja sa 90 tunnellata GCW għas-swieq Ewropej.
III. Drivetrain: Trażmissjoni Intelliġenti ta'-Effiċjenza Għolja
Juża trasmissjonijiet ta'-prestazzjoni għolja għal kunsinna ta' enerġija affidabbli. Il-gearbox manwali tal-aluminju FAST 12JSD200T-B standard huwa ħfief u s-sħana-dissipazzjoni; FAST AMT hija disponibbli biex tnaqqas l-għeja tas-sewwieq. Għal swieq speċjali bħall-Filippini, it-trażmissjonijiet Eaton flimkien mal-fusijiet SHACMAN-HANDE jiżguraw prestazzjoni stabbli fl-operazzjonijiet tal-minjieri u tal-kostruzzjoni.
IV. Fus u Tagħbija-Sistema tal-Bearings
Ibbażat fuq it-teknoloġija MAN, ix-chassis għandu kapaċità ta 'tagħbija qawwija. Fusien ta 'quddiem: fusijiet ta' l-isteering MAN 5.5T/7.5T. Fusien ta' wara: Fusien ta' tnaqqis ta' 13T MAN single/double-(proporzjonijiet 3.364–4.266) għall-użu ta' highway u heavy-duty; Fusien 16T heavy-duty-għal kundizzjonijiet estremi. Ir-rebbiegħa tal-weraq jew is-sospensjoni tal-arja hija fakultattiva biex tibbilanċja l-kapaċità tat-tagħbija u s-sikurezza tas-sewqan.
V. Setup tat-Tajers u tal-Gear Running
Il-konfigurazzjonijiet tat-tajers huma personalizzati għal kundizzjonijiet tat-toroq differenti. Il-verżjoni tal-awtostrada tuża tajers mingħajr tubu 12R22.5 b'reżistenza baxxa għat-tidwir għal -loġistika fuq distanzi twal. Għall-Lvant Nofsani, l-Afrika u x-Xlokk tal-Asja, tajers tal-azzar 12.00R20 jew tajers tal-bażi 385/65R22.5 wiesgħa-mhumiex obbligatorji, li joffru xedd aħjar, reżistenza għat-titqib u qabda għal toroq mhux maħduma u tqal-.
VI. Karatteristiċi Fakultattivi Personalizzati u Servizz Globali ta 'Aftermarket
L-H3000 jappoġġja customization għolja: LHD/RHD, tank tal-karburant tal-aluminju 400L, 90# ħamsa rota ħafifa u AC adattat għall-klima-. Appoġġjat min-netwerk globali tal-produzzjoni u tal-ispare parts ta' SHACMAN, jikkombina prestazzjoni ta' spiża għolja u affidabbiltà, li jagħmilha trakk rappreżentattiv ta' heavy duty Ċiniż - għall-esportazzjoni globali.
Speċifikazzjoni tal-attribut
|
Kategorija |
Oġġett |
Parametri Dettaljati u Deskrizzjoni tal-Konfigurazzjoni |
|
Chassis Bażiku |
Mudell tal-Prodott |
SX4255HT324 / SX4185HR361 / SX4258HV324 u mudelli oħra, li jkopru konfigurazzjonijiet ta' drive multipli 6 × 4 u 4 × 2 |
|
Veloċità Massima |
100–110 km/h; xi varjanti ta' inġinerija heavy-duty limitati għal 90 km/h |
|
|
Base tar-roti |
3175 + 1400 mm (taqsim standard 6×4 twin-steer); 4375 + 1400 mm (tqassim tal-vettura b'-għan speċjali) |
|
|
Kabina |
Kabina estiża ta'-saqaf ċatt H3000 b'arja kondizzjonata-imwaħħla mill-fabbrika; sospensjoni tal-arja b'erba-punti għal spazju kbir u kumdità tar-rikba |
|
|
Powertrain |
Portafoll tal-Magna |
Serje Weichai WP10: 340hp / 380hp (standard ta 'emissjoni Euro II) Serje Weichai WP12: 400hp / 430hp (standard ta' emissjoni Euro V) Enerġija Ġdida H3000E: Oħroġ tal-mutur 410kW, torque massimu 2400N·m |
|
Trażmissjoni |
FAST 12JSD200T-B b'akkomodazzjoni ta 'liga ta' l-aluminju ħafifa |
|
|
Tagħbija-Bearing & Running Gear |
Fus ta 'quddiem |
MAN-fus ta' l-istering tat-teknoloġija, stmat għal 5.5T / 7.5T |
|
Fus ta' wara |
13T MAN wieħed-fus ta' tnaqqis / 13T MAN doppju-fus ta' tnaqqis; proporzjonijiet ta' drive finali mhux obbligatorji: 3.364 / 3.866 / 4.266 / 5.262 eċċ.Varjant ġdid tal-enerġija mgħammar b'fus ta' inġinerija ta' tnaqqis doppju 16T - |
|
|
Speċifikazzjoni tat-Tajers |
12R22.5 (tajer mingħajr tubu tal-awtostrada) / 12.00R20 (tajer tal-wajer tal-azzar heavy-duty) |
|
|
Il-Ħames Rota |
Standard 50 # ħames rota / ħfief 90 # ħames rota |
|
|
Fjuwil u Sistema Elettrika |
Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil |
Tank tal-karburant tal-liga tal-aluminju 400L |
|
Batterija tal-Ħażna |
165Ah manutenzjoni-batterija ħielsa; 180Ah bħala standard għal mudelli ta' Cummins-powered |
|
|
Medda Ġdida tas-Sewqan tal-Enerġija |
Mgħammar b'batterija ta'-kapaċità kbira ta' 350kWh·h; Tnaqqis ta' 6% fil-konsum komprensiv tal-enerġija, firxa massima ta' tagħbija sħiħa-sa 190km |
|
|
Personalizzazzjoni ta 'barra |
Immarkar tal-Korp |
Logo tad-ditta SHACMAN, pittura ta 'barra Ingliża sħiħa u pjanċi tal-isem |
|
Kontroll u Sigurtà |
Karatteristiċi ta' Sigurtà u Kontroll |
Mera tar-rearview tat-tip tal-virga-, lieva tal-kontroll tax-xaft-teleskopika, regolatur tat-tieqa elettriku, mekkaniżmu manwali tal-inklinazzjoni tal-kabina, sistema tal-ibbrejkjar ABS anti-lock & anti-qlib |
|
Aċċessorji oħra |
Fittings Extra |
Bumper ta' quddiem tal-awtostrada standard, turġien fissi tal-imbark, parafangi tat-tip maqsum-, pjanċa tal-immuntar tal-ħames rota korrugata jew ċatta |
FAQ
Q1: X'inhuma l-ispeċifikazzjonijiet ewlenin ta 'dan it-trattur SHACMAN H3000 6×4 użat? L-esportazzjoni hija disponibbli?
A1: Huwa trattur heavy-6×4 manifatturat minn SHACMAN, mgħammar jew b'magna Weichai 330–430hp jew b'magna Cummins. Spezzjonat bis-sħiħ b'dokumenti legali kompluti, it-trakk huwa disponibbli għall-esportazzjoni mad-dinja kollha bil-formalitajiet rilevanti tal-permess tal-esportazzjoni.
Q2: Kif tagħżel bejn il-magni Weichai u Cummins? X'inhuma l-kundizzjonijiet tax-xogħol applikabbli tagħhom rispettivament?
A2: Il-magni Weichai 330–430hp għandhom durabilità b'saħħitha u spare parts faċilment aċċessibbli, ideali għal trasport ta' tagħbija tqila-, xogħlijiet ta' tħaffir u kostruzzjoni. Il-magni Cummins iwasslu ekonomija tal-fjuwil superjuri b'netwerks ta' manutenzjoni maturi globalment, perfetti għal-loġistika fuq distanzi twal u operazzjonijiet tal-flotta.
Q3: Liema spezzjonijiet se jiġu implimentati qabel l-esportazzjoni biex jiggarantixxu operazzjoni barranija affidabbli ta 'H3000 użat?
A3: Reviżjoni komprensiva tkopri magna, gearbox, fusien, ibbrejkjar u sistemi elettriċi. Ir-rapport uffiċjali ta 'spezzjoni tal-vettura jinħareġ biex jikkonferma l-ebda ħabta, ħsara mill-ilma, sekwestru jew rekord ta' skrappjar, li jikkonforma mal-istandards tal-esportazzjoni u r-regolamenti tad-dħul tal-pajjiż tad-destinazzjoni.
Q4: Liema dokumenti u appoġġ ta' wara-bejgħ jistgħu jiġu pprovduti meta tixtri H3000 użat għall-esportazzjoni?
A4: Aħna nipprovdu ċertifikat ta 'reġistrazzjoni tal-vettura, liċenzja tas-sewqan, rapport ta' spezzjoni, permess ta 'esportazzjoni, dokumenti ta' approvazzjoni doganali u karti ta 'konformità. Gwida teknika barranija bażika u provvista regolari ta 'spare parts huma wkoll disponibbli biex jitnaqqsu l-ispejjeż operattivi lokali.
Q5: Liema swieq barranin jixirqu dan il-mudell 6 × 4? Kif dwar il-kapaċità tat-tagħbija tagħha u l-adattabilità tat-triq?
A5: Taqbel ma 'swieq inklużi l-Afrika, il-Lvant Nofsani, l-Asja tax-Xlokk u l-Amerika t'Isfel. It-tqassim 6×4 iġib kapaċità ta 'tagħbija u prestazzjoni off-off road, applikabbli għal-loġistika tal-awtostradi, minjieri u siti ta' kostruzzjoni filwaqt li tissodisfa l-istandards lokali ta 'piż u emissjoni.
It-tags Popolari: shacman h3000 karozza użata 6x4 trattur shaanxi karozzi trakk tqil esportazzjoni weichai magna 330-430 horsepower cummins magna, Ċina shacman h3000 karozza użata 6x4 trattur shaanxi karozzi trakk tqil esportazzjoni weichai magna 330-430 horsepower cummins magna fornituri
